徐世平: 科研探索路漫漫

徐世平(Jack Shue),2018年9月新晋被评为霍尼韦尔研究员,成为航空航天在华的首位研究员。Jack已发表26项专利、3本科技专著,著有约60篇论文,7款飞机认证经历,这一连串的数字足以彰显Jack在其25余年航空航天工程科研生涯中的成就。



“海、陆、空”蜕变 永葆探索之心

某个不经意的瞬间或许能促使你做出足以改变人生的决定,于Jack而言,与航空航天结缘始于一场漫不经心的交谈。

从小立志学医,就在择校的节骨眼上,Jack在和医学院学长交谈中获知医学院的种种逸事后,他决定放弃走学医这条路,转而投身于船舶机械、流体力学,与海洋结缘。

捧着船舶机械、电机双学位,Jack满怀憧憬踏入职场。经历80年代台湾的经济腾飞,5年间Jack已升任当地一家工厂的厂长,但渐渐地,每天朝九晚五、日复一日地和一堆琐事打交道的工作状态令他感到日益疲乏。 为了寻求突破,他孤注一掷,带上全部积蓄来到了美国,考入纽约大学理工学院研究生院继续深造,从事机械工程和机器人学的研究。

从“船舶”到“机器人”,一场从海洋到陆地的完美转身,Jack继续着科研工程的探索之路。凭着一股韧劲,Jack在一年半内提前拿到硕士学位,而实习期间,关于“理论”和“实际应用”的差距再一次督促着Jack不停歇的脚步。 成功申请到位于美国堪萨斯州的威奇塔州立大学(Wichita State University)航空航天工程学院奖学金,Jack 开启了学霸模式,分别以GPA4.0 的学分拿下了航空航天工程、电气工程双博士学位,完成了从陆地到天空的又一次腾跃。

从“无人机”到“飞行汽车”

重入职场,Jack一步一步踏踏实实在航空界耕耘,纵深开拓夯实自身科研实力。Jack曾从事航电系统设计、系统整合、先进飞控系统的设计和认证,拥有800多小时飞机上软件/硬件整合和飞行测试的经历。

自2015年加入霍尼韦尔后,Jack曾参与国产大飞机C919飞控系统设计项目;此外作为无人机前沿技术专家,Jack还以科研带头人的身份参与无人机太阳能电站巡检解决方案的研发,为这个霍尼韦尔内部孵化项目提供技术指导。



“我目前正在参与城市空中交通(Urban Air Mobility)的概念认证,和霍尼韦尔专家们一起研究怎样参与进这个巨大的市场。城市人口不断增长,大城市地面交通拥堵越来越严重,这个痛点要怎么破?大批科技公司、航空航天巨头、著名车企们纷纷将视线转向了空中,投入庞大资源研发各种‘飞行汽车’,缓解城市出行难题。在我看来,一个多维度的交通时代即将开启。地铁直达不了公司的苦恼,公共交通缓解不了的着急,道路拥堵纾解不了的郁闷……这些大城市几乎每天都会遇到的苦闷,在未来五年内或将不复存在,你甚至可以打着‘飞的’来上班!”

“飞行汽车”这一从科幻小说中走出来的黑科技正以加速度照进现实,科技再一次拉近了现实和梦想的距离。对于Jack而言, “做科研,最大的幸福感就是看着自己的专业知识能帮着解决实际难题、并能转化成人们真正需要的价值。”