FMZ-2000飞行管理系统（FMS）
FMZ-2000飞行管理系统（FMS）一直以来广受飞行员和原始设备制造商（OEM）的青睐 。其卓越性能不但能满足现代飞行需求，更为未来升级提供更多可能。目前，全球已有超过3000架飞机搭载了FMZ-2000系统。
20多年来，FMZ-2000飞行管理系统（FMS）一直以来广受飞行员和原始设备制造商（OEM）的青睐 。其卓越性能不但能满足现代飞行需求，更为未来升级提供更多可能。目前，全球已有超过3000架飞机搭载了FMZ-2000系统。
凭借FMZ-2000，飞行员可从起飞到着陆使用导航数据库进行导航。该数据库涵盖飞机离场后至终端区域的“高速公路”以及在航路阶段（两处机场之间）和抵达阶段所需的信息。
FMS囊括各种新技术，允许机组人员对其进行编程，确保沿最短的航路飞行以缩短时间并节省油耗，同时确保在任何具有足够长的跑道的机场着陆。此外，FMZ-2000采用垂直导航（VNAV）温度补偿系统，以补偿极端天气条件下的高度偏差，从而提高具有温度限制的机场的进场率。
FMZ-2000通过删除飞行计划中不必要的进场航路点并绘制跑道中心线延长线，简化了终端区域内空中交通管制航迹引导控制的过渡。只需按一下按钮即可完成所有操作。
此外，该解决方案还包括导航数据库的附加程序，其中包括：绕场降落程序、相同跑道的区域导航（RNAV）程序和航路等待航线程序，所有这些程序均载入数据库。
FMZ-2000的控制显示组件可配备远程导航计算机（NZ-2010产品）或集成航电计算机卡（IC-810产品）。
有关FMZ-2000的更多详情如下：
- 包括垂直引导进近（LPV）
- 提供较低进场高度（低至200英尺）
- 提供可下载的起飞和降落数据库（TOLD），以适用于特殊机型飞机
- 包含SmartPerf学习型性能管理系统，综合飞机性能数据，通晓飞机特性
- 以及诸多其他特点，如自动HA程序、优化VA/VI组合、快速自定义DB传输，以及终端区航图输出至Primus Elite
用于以下飞机的2020未来航空导航系统（FANS）1/A 授权：
- 庞巴迪挑战者601 1A/3A
使用FMZ-2000飞行管理系统但尚未升级至FMS 6.1版的运营商请注意
2021年1月起，FMS 6.1版之前的软件版本将停用。
停用将不会影响导航数据库订阅服务，但建议运营商在可行的情况下尽快计划升级至FMS 6.1版。
若不进行升级，运营商将需要支付更高的费用以获取导航数据库订阅服务。
获取更多相关信息，请参考霍尼韦尔服务信函（SIL）D201604000032修订版3及其后版本。SIL可在霍尼韦尔MyAerospace门户网站技术文档（Technical Publications）页面下载。
