作者： 霍尼韦尔能源与可持续技术集团总裁兼首席执行官韦思成（Ken West) 

当您想到可持续能源时，您可能会想到布满太阳能板的田野、覆盖着风力涡轮机的山坡以及被电动汽车占据的高速公路。这些确实是全球正在进行的能源转型的重要元素。  

但是，向低碳经济的演变也包括在诸如重型道路运输、航空、海运、钢铁、铝、水泥和化学品等减排困难行业中持续降低环境影响。 

以任何有意义的方式向前迈进，都意味着要想方设法缩小这些行业的环境足迹，同时又不影响它们提供对我们的生活质量至关重要的产品和服务的能力。 

在霍尼韦尔UOP，我们化学家和工程师团队正积极寻求创新，以帮助这些行业客户实现可持续发展目标。事实上，我们已经在碳捕集、利用和储存、可持续航空和柴油燃料、氢回收和能源储存等领域推出了行之有效的解决方案，以推动能源转型。能源转型所需的许多技术都不是新技术，而是建立在以新方式应用成熟技术的基础之上。 

碳捕集、利用和储存 

霍尼韦尔UOP先进的碳捕集、利用和储存（CCUS）技术可减少燃煤发电厂、钢铁厂、水泥厂和其他工业设施的二氧化碳（CO2）排放量。顾名思义，CCUS 工艺可以捕获烟道气中的二氧化碳，从而将其安全地转移、再利用或储存起来。目前，利用我们的技术每年可处理超过 1500 万吨的二氧化碳，而通过我们已安装的项目，我们的客户每年可捕获 4000 万吨的二氧化碳。 

可持续航空燃料（SAF） 

可持续航空燃料大挑战和可持续航空燃料的增产将在美国政府和私营部门采取的一系列行动中发挥关键作用，以减少航空部门的排放，助力实现美国经济净零排放目标，并使航空部门走上到2050年实现完全脱碳的道路。 

霍尼韦尔UOP率先采用Ecofining™技术生产SAF。最初，该工艺技术采用动物脂肪、植物油、废弃食用油、藻类油和其他非竞争性原料来生产高效的生物燃料。现在，我们的乙醇制航空燃料新工艺在原有创新的基础上，利用乙醇等丰富的原料支持全球航空业减少温室气体排放并实现 SAF 生产目标。霍尼韦尔的UOP eFining ，推动航空部门脱碳的一系列产品中的最新技术 ， 是一种甲醇转航空燃料（MTJ）工艺技术，可以将电子甲醇（eMethanol）可靠且大规模地转换为eSAF。 

氢气回收 

氢气是一种具有变革性的绿色能源，具有广泛的应用范围，包括工业和交通用途。预计在未来30年内，对氢气的需求将增长5-7倍¹。霍尼韦尔UOP利用数十年的经验，使氢气的生产成为可能，我们是通过电解生产“绿色氢气”的技术先驱。 

霍尼韦尔UOP有100多年的历史，一直为炼油、石化和天然气加工行业提供先进解决方案。我们一半以上的研发致力于改善客户的环境和社会成果。我们承诺到2035年在我们自己的设施和运营中实现碳中和，同时继续开发和生产帮助客户实现目标的产品、服务和软件解决方案。 

¹ Energy Transitions Commission(ETC报告), Making the Hydrogen Economy Possible: Accelerating Clean Hydrogen in an Electrified Economy, 2021年4月